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SAURUSメンテ2017春

FBに頼りきりで、放置状態のブログは3月初投稿(笑って誤魔化す)

昨年末のエンジン&ミッション乗せ換えで発覚した、ザウルスRサスアームのクラック修理と

破けていたドライブシャフトブーツの交換が完了し、Rサスの組み付け作業を施す。
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ドライブシャフトのスプラインにグリースを塗布、ピロボール主体のサスペンションアームにはクリアランス(遊び)が無く

きっちり収めていく
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Rカウルを被せ、水無し洗車&ワックスでさっと埃を落とし、Fカウルの仕上がりを待つ状態。
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4月~5月にテスト&慣らし走行、6月に練習走行、7月レース前メンテを施し、夏のモテギ12時間耐久レースだ
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エンジン乗せ換え

早いもので、もう師走、12月の初っぱなの日曜は、

ミッションOILからの異物発見で中断していたエンジン乗せ換え作業の続き

OH済のスペア―・ミッションを用意し、積み込み完了!

配線、配管を繋ぎ直し、冷却水、エンジンオイル、ミッションオイルを充填

充電済バッテリーを繋ぎ、セルモーターを回す、始動の様子は動画で!


冷却ホース関係の劣化が露見、Rカウルファスナーブラケット紛失、など細かなメンテも要求され

新たにアッパーアームブラケットの亀裂発見やドライブシャフトのブーツ破れか見つかり、ドライブシャフトは未接続ながら、

エンジン始動と1st~5thまでのギヤを確認、まさしくミッション完了!?
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前回のミーティングのランチはBBQ、

今回は地元江戸下町の庶民の味「松むら」のお稲荷さんと「海苔巻き」、って言ったら干ぴょう巻が掟
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エンジン乗せ換え

先週金曜日(11/11)、1が4つも並んだ日は世間のいろいろな処で”〇〇の日”と大騒ぎ、

拙宅のあるスミダ水族館では昨年あたりから「チンアナゴの日」と騒いでいる
チンアナゴ

我が家は11月は浅草鷲神社の酉の市詣でが年中行事のひとつ、

今年は、11/11(金)と11/23(祝)の二の酉までで、暦が良く大混雑が予想されるので、雨上がりの晩飯後、お参りに、

夜遅くなので大行列は避けられたが、山門前の行列と境内も牛歩!およそ30分ほどかかり、

今年の無事の報告と来年の祈願を済ませた
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で、話題は変わり仲間が奔走してして手に入れてくれたチェック済みのCA16エンジンを日曜日に積み替え作業開始、
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エンジンを降ろそうと、水、オイルを抜いていたら、ミッションのドレンから金属片、

よく見ると、何かしらのチェックボールとギヤの頭の破片、「うーん」
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一応エンジンの補器類移設は行い、ミッションの点検(修理?)が終えるまで、積込みは「お預け」となり、

遅めのランチBBQで腹を満たした
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アイドラーズ茂木12時間耐久レースその①

曜日が7/24日曜に変わった頃、ザウルス基地に全スタッフが集合、
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全員で分担し、積載車とサービスカー5台に荷物と人を載せ、20℃を下回る常磐道で一路TR茂木を目指す、

ツインリンクの北ゲートは真っ暗闇の中に最小限の灯りで、深夜は存在を控えめにしていた
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ピット&パドックのサービステントを準備する太陽の上らない頃は肌寒ささえ感じた、
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今回のDANKAIザウルスはドライバーの関る、ドイツビール「ラーデベルガー」と「勝男武士(=鰹節)」の広報お手伝い
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車検も無事終了、12時間耐久レースは予選は無く、抽選のグリッドは前から5列目10番目を引き当ててしまい、

100台程の10番目は第一コーナー手直前まで延々と手押しで運び込まなくてはならない
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今回もスタッフのお嬢様とそのお友達が、

まさしくひと肌脱いでキャンペーンガールをかって出てくれ大いに盛り上がり華やかさを振りまいた
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「若く」て「背が高くスタイル抜群」、そして「チャーミングで可愛い」と三拍子も四拍子も揃って言う事無し!

可愛いキャンペーンGALsの声援を受けたおやじドライバー達は夫々「頑張らなくっちゃ!」
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このグリッドはイレギュラーな位置で、コントロールラインは遙か後ろに見える

と決勝スタートまでは何事もなく、これから訪れる数々の試練を知らずに

ウキウキ、ワクワクとご機嫌なノー天気なおやじ共、

(つづく)





レース前準備

昨日の猛暑の中、7月24日アイドラーズ茂木12時間耐久参戦のザウルスの車輌準備作業は、ほぼ完了、
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ヘッドランプ装着・点灯確認。、ラジエター保護のF(エアースコープ)グリルは金属ネットを切り出し、装着、

ゴム製のFリップも付いたので、ドラッグ減少で最高速UP?(笑)、
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Bパッドも交換、Eオイル交換、Mオイル確認、サスペンションボールジョイント注油完了、

水温計の作動チェックはエンジンを掛けてみないと…、それにしても暑く、Tシャツは汗でびっしょり、
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ウォームアップ用とレース用で交換必要なプラグが散らばらないよう、

アルミ板よりを切って穴あけ折り曲げてザウルス専用プラグホルダーをDIY

使用前は、品番が判るように!使った後は焼け具合が判るように、上下どちらでも装着可能!

ザウルスはツインカムエンジンなでのプラグは細いCタイプ(16mm)の細いタイプ⇒プラグレンチを用意しないと!
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次の連休でレース遠視備品の準備だ!


プロフィール

DANKAI SP/SR

Author:DANKAI SP/SR
Team DANKAIブログへようこそ!
レース大好きサラリーマンです。
愛車:①1969SR311
   ②1965SP311 Clubman
発信地:東京
クラシックカーレースで遊んでいるブログです。

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