認識不足

トランクフードモール(ハンドル)のSTOPランプ化で遊んでいたら、新たな発見!

SP/SRを乗り始めて45年、SP/SRのトランクハンドルはSP310-2シーターから1970年最終型SRまで、

輸出用を問わず基本は同じものだと思っていたら、その認識は間違いだった(外見は同じく見えるのだが…)
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下の写真のように、フード取付ビスが2本タイプと3本タイプを発見、

自分の手元にあるのは取付ビス2本タイプはSP311-1600のローウィンドウのもの、3本タイプはSR311-2000の後期型ボディのもの、

2本と3本の切り替え時期の境目は判らない、
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この二つを手に持つと違和感が!、確認してみると、

取付ビス3本タイプの方が鋳物の肉厚が厚いのと、ビス穴分が僅かながら増量している、

回転部分で無い意匠部品の重量差は意味を持たないけど
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STOPランプ配線分岐

トランクフードモールのSTOPランプ化に必要な配線制作

既配線側は1.25を用い、新規側はLED12灯の省電力なので、0.75配線で既配線からの分岐

0.75と1.25それぞれのシースを剥き、一緒に雄ダボにカシメと同時に半田も流しておく、

トランクの中をフードヒンジまで戻し、フード内側をトランク後端まで引き回すので、

配線長はおよそ2.5m程度だけど最終的には現物あわせが良さそう

引き回す配線は両面テープ付き結束固定ベース+MINIタイラップを準備、

SR STOP LAMPその④

アクリル製トランクハンドルにLEDをダイレクトに組み込む作業。

赤色LED3個に対しCRD1個のセグメントを4組制作、(極性を間違えないように注意)


セグメント毎に組んでは点灯チェック


4組全て出来上がる前に我慢が効かず、2組だけでハンドルに組込み点灯させると、

LED以外のアクリル部分も全体がほんのり赤く見える、


そこで見つけたのがガラス用塗料!

乾くと透明度が有り、裏塗をするとアクリルレンズの様に成りそう、

この手の塗料は塗膜も弱く耐久性は甚だ疑問ながら、色が褪せたり、塗膜が痩せたりしたら何度でも塗り直せるのがDIYの強みだ!

1度目の下塗り中なので、重ね塗りで発色と塗りムラを補正しなければ、


全て組込み後の点灯テスト



純正品と並べてみると形状は一緒だが、別物

いよいよ車体に組込みだけど、雰囲気の変化に一抹の不安が…。

SP/SR STOP LAMPその③

途中の写真は無いが、当初クリアーレジンで作る予定が、アクリル板積層を成形した、

手元にあった4mm厚のアクリル板を底板1枚、中抜き用2枚、上のへの字用2枚の計5枚を積層、

サンダーで大まかな形を削り、やすりで修正、純正品を手本に大まかな整形、

仕上げはヤスリ目をとるのに耐水ペーパー240番→600番→1000番でフィニッシュはアクリル用コンパウンドとMINIバーナー、
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トランク取付用の5mm雌ネジをタップで起こし、ボルトの頭の「逃げ」を彫り込む、そして本体に接着、
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なんとかそれらしい形になったが、素人のアクリル接着故に、接着剤が廻りきっていなく白い筋が目立つが、

LEDの光が乱反射して良いのでは無いかと勝手な解釈(言い訳)
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内側から、LEDマウント穴をピッチ8mmの位置に、下穴1mm錐、3mm錐、5mm錐でドリル、

貫通させては全てが台無しになってしまうので、慎重に掘り下げる、
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鉄鋼用ドリル刃の白い削り痕は不要なので、耐水ペーパーとコンパウンドで透明度を上げなくてはならない

透明のアクリル品を写真で表現するのは難しいですね!

この後LEDをダイレクトマウントと配線の予定、完成品を付けた様子が全く想像できず、

使えるものか?全く使えないもの(意匠的に)か?作っている本人も大いに愉しみ!

SP/SR STOP LAMPその②

トランクハンドルにLED基盤を収めるための検討用クレイモックアップを作成、

純正の部品を型に石膏で型取り、その雌型にクレイを押し込み、検討用のクレイハンドルを作る

Silviaエンブレムを作った時の道具を引っ張り出す
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結果判明したことは、並べたLED基盤を収める事は寸法的に無理だ!ということ

LEDの球単品なら寸法的に収まりそうだ、
IMG_3162B.jpg

ダイキャストのトランクハンドルに穴を開け、LEDの先端だけ出す企画は諦め、トランクハンドルを別に作り、

LED埋込まれている「トランクハンドル型STOPランプ」(勝手に命名)制作の方向へ方針変更となった(つづく)


プロフィール

DANKAI SP/SR

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