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参加受理票

レースまであと一週間、梅雨の不規則な天候が続いている

参加受理票が届く
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今回のドライバーK田さん用に新品タイヤを組む準備
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合わなかったデフ・リングギヤは加工をして組み込めることが判り、加工上がりを待つ最終追い込み中
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ザウルスミーティング

週末Y口さんの秘密のガレージにザウルスメンバーが集結(怪しい?)

アイドラーズ12時間耐久レース2014へのエントリー前の意思確認と一致団結集会?

と、復活なったザウルスとの再会を各自愉しんでいたようだ、
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昨年を振り返ると、ほとんどがレーシングマシンの初体験者、

その貴重(?)な体験を一年引きずり、今年も集えるなんて、幸せもんですね(笑)

7/27のレース決勝日まで1ヵ月、ますますテンションは上がっていく愉しい時間だ!


初参加のK井さん、狭いペダルスペースに、足をひねってアクセルペダルを踏むと「足がつる~っ」

西洋人の足サイズのペダル周りは段広甲高の日本人の足には窮屈かも
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想い出

中学校でお世話になった恩師がNPOで活躍されている姿をネット上で出会った、

あらためてネット社会の濃すぎる情報に驚嘆

東京オリンピックのお手伝いのため授業途中で抜け出す自分を優しく送り出してくれたH城先生

面影の残る顔写真に、50年前の出来事が走馬灯のように鮮やかに(カラーで)蘇る

当時、エレキギター=不良のレッテルを学校PTAを相手に説き伏せ、学校行事に採り入れ交渉に先頭を切り行動した師の影響で、

楽器演奏にも目覚めるキッカケが出来た、長生きして下さい

タコメータ

ザウルスの電気式タコの動きが怪しい

多分、前回のメーターパネルのリフレッシュの時、配線の取り回しで接触不良?!

現在付いている10000rpmフルスケールのタコは取り付け位置からメーター下部しか見えず、

座高が上がるとともに見えずらくなってしまう、 
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本来ならメーターパネルの作り変えが必要だが、

見やすいところにアナログメーター追加かシフトランプ的なLEDバーメーターなんてF1レッドブル並み
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ザウルス耐久チャレンジ2014

昨夏、ツインリンク茂木に1速を置いてきたミッションも中古アッセンブリーで載せ換え完了

ザウルスのミッションは1989年製!OHしたくても部品が手に入るか?SP/SRに比べればぜんぜん新しいのに・・・。

スタータMも修理し、エンジン始動、今年も熱い戦いが始まる予感
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ボディ下の牽引フックもグラベルでは役に立たず、カウル上に新設(まだ仮止め中)
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作業の横で、Y口氏奥様のS子ちゃんがテイクアウトしたタコピザを温め、おやつで頬張る
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頭の宜しくない熱いDANKAI仲間のザウルスの仕事場(遊び場?)(=コクピット)&クローズアップ
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英國洋館

東京北区に、都内の喧騒を感じさせないイギリス洋館と、

前には手入れの行き届いた薔薇が咲き乱れるイングリッシュガーデンが広がっている「旧古河邸庭園」は

驚きと清涼感を感じることが出来た
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と、のんびりしていたら「SP311のデフ・リングギアが合わない」との一方、がーん

メトロ小さなこだわり

通勤に使っているメトロ銀座線は2012年に1000系の新車両投入され2年が経過

その新1000系連結部のガラス扉は飛び込み防止のドット模様が描かれて、

良く観察すると。沿線のマスコットマークが目に入った

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浅草=浅草寺提灯、上野=パンダ、銀座=ガス灯、日比谷=二重橋、渋谷=ハチ公

鉄道ファンなら目新しい情報では無いのでしょうね

SPクローン?

DANKAI仲間が起こしているSP310-3シーターの作業途中をちょっと拝見

既報のとおりボディカラーはSP311-CLUBMANと同じなので、クローン誕生か?と勝手に思い込む、

しかし、下から覗くと、顔が映りこむ程に仕上がったフレームが「どうだ」と言わんばかりの輝きを誇っていた。
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これからのブレーキ配管、燃料配管、配線類を組み込んでいく楽しい作業は、達成感のある作業はオーナーの特権だ

LSD

やっと揃ったLSD&デフギヤのセット
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現在SP311-CLUBMANに装着ているのは、暫定措置のギヤ比4.375で

SPの1600ccのトルクでは8000rpm回しても繫がり加速感がいまひとつだった

今回揃った日産新規製作の4.625ギヤとOS技研製LSDを余っている鉄キャリアに組み、SPのデフと入れ替える予定

これで以前のポテンシャルに戻るはず、そして、4.365のセットと4.625のセットが生まれる

街乗りならば、SPでもSRでも4.375でも4.625でもそれなりに乗れてしまう

ましてSR311の2000ccならば3.889の国内スタンダードデフギヤ比よりキビキビした走行が出来る。

街乗り用クリームSRに組もうか?なんて妄想が鎌首を上げてくる(イカン!SPに集中しなくては)







ストーム君

入梅と同時に荒れた天候の時、頂戴したばかりのストーム君が少しだけ動き始めた、

まだ本領発揮ではないらしいけど、気候の変化と共に結晶を形成しいく姿は愉しみ!

結晶を良く観察すると羽毛の様でもある
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今回は少ない変化だったけど、手動タイムラプス(インターバル)撮影をしてみた、

正確な時間間隔ではなく、思いついたときにシャッターを押した10時間の変化をスライドビュー









ザウルス再稼動&BBQ

真夏日から一転雨空に、そして入梅した週末、

今年のザウルス12時間耐久チャレンジの発会?メンテ&バーベキュミーティング

まずはボディに積もった埃を落としスッキリ
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昨年漏れ出した燃料インジェクターのO-リングの交換
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F牽引フックをボディ上面に出すための型取り完了、鍛冶屋へ制作依頼を手配
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緩んでしまったタコメーター固定を金具を制作して走行中に緩まないよう再加工

ついでにタコメーターを見易く、ドライバー交代の際乗り降りし易くするためにも、ステアリングを若干上げた

Bパッドの残量はかなり有り、パッドが硬いとローターへの攻撃性、ブレーキを踏む、マスターシリンダーや筋肉負担が増えすぎる、そして大事な安全性で

パッドの硬さをワンランク下げ、再オーダー、

と大体の予定していた作業段取りがついたところでBBQ、N井君の新妻が先頭になって準備奮闘してくれ、

ガレージの庇の中で雨を避けながらではあったけど『ご馳走さま』
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メカ長T坂さん、N井くんと連絡取り合ってミッションドッキング宜しくお願いしまーす

筑波サマー申込

エントリー申込は締め切りギリギリは何時もの事!と開き直ってはいけません

やっと申込を済ませたが、今回のドライバーはエースK田さんを投入、
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自身は昨年の眼アクシデントでT坂さんにピンチヒッターをお願いして、二戦連続の欠場

当日はメカとしてレースサポートで、K田さんにレースを楽しんでもらいたい

嬉しいBDプレゼント

頂戴したプレゼントは「Storm Glass」(ストームグラス)という名称の不思議な一品

密閉されたガラス容器の中に封じ込められた薬品が気候の変化で結晶化する様子から、天気の予測に使われたもので

19世紀イタリアで作られ、イギリスの船舶の航海で役立っていたというもの、
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設置してから1~2週間安定させたあと、変化が見られるということなので、これからが楽しみだ

寄贈してくれた氏曰く「プレゼントに思い立っても直ぐには入手できなかった」、それが約1ヵ月後の思わぬプレゼントにビックリ!

存在を知ってから気になっていた品物を頂戴でき「ヤッターッ」

下からLEDライトで炙り出すと幻想的な怪しさを増す悪戯
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続きを読む

九十九里へ

暦が5月~6月に代わった週末、帰国子女(SRL)のオーナーと九十九里へプチツーリング
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ビーチサイドの宿の庭で、潮騒を耳にしながらBBQと生牡蠣をご賞味
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焼き牡蠣は「ちょっと大振り」、手前の生牡蠣はおよそ牡蠣とは思えない程の「超大型!」

大きいからと言って、太平洋の荒波で育った岩牡蠣は決して大味で無く、「ご馳走様」

かぶりついた顔や、持つ手とのの比較はご覧の有様(笑える)
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帰路に立ち寄った86レビンをレストアするオーナーの「多古ピザ」で「大型ピザ」を皆でシェア
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「旅」=「食事」のリンクは常で、夏を乗り切るエネルギーをせっせと蓄積?

プロフィール

DANKAI SP/SR

Author:DANKAI SP/SR
Team DANKAIブログへようこそ!
レース大好きサラリーマンです。
愛車:①1969SR311
   ②1965SP311 Clubman
発信地:東京
クラシックカーレースで遊んでいるブログです。

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