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ファンネル ネット

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SP311-CLUBMANのキャブ廻りのい様子はご覧のとおり、

レース用ですからエアーフィルターは無く、危険な状態

過去にはスプリングワッシャーを飲み込み、消化不良を起こした”痛~い”経験もある

DANKAI仲間のY口さんがファンネルネットの進化版をハンドメイドしてくれた様子をUPします(写真は全てY口さん撮影)

揃えるのは開口率の高いステンレスのネットとガスケット用紙、と型取りを兼ねて45パイ用のガスケット
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型取りしたガスケット用紙を切り出し、ネット片面にシリコンで貼り付ける
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反対の面にもガスケットを貼り付ける
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二枚のガスケットでネットをサンドイッチ状態にして切り出し、ボルト穴はポンチで一発、見事に完成!
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ご覧の様にキャブに取り付ければ、ファンネルサイドからの吸い込みも無い完璧な姿12745999_10208851505904180_6805025542090704069_n.jpg

これで安心してメンテできます、”感謝!感謝!


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アクリル窓取っ手

金属製取っ手から➡アクリル製取っ手への交換は

金属製の取り付け部の補強板を接着(アクリルは溶着と言ったほうが正しいのか?)してあるので、

アクリル取っ手のベースに小細工加工が必要、

ダウンサイジングした為にせっせと磨き、窓に溶着
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以前は下の外側から撮った写真の様に金属製のノブの固定ビス【黄色矢印)が引っ掛かり、

窓開口が100%開かなかったが、アクリル製取っ手に変えたら、窓が100%開口も可能になった
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せっかくだから、窓もレールもバラし、スライドで付いた擦り傷を磨き上げた
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ポリッシャーとアクリル用磨き液で面はもちろん、エッジも磨き込む
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失敗は、滑りを良くしたいと使ったこれは、液状で乾くと白くなるので、透明材には不向きだった
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とりあえず一通り完了!

アクリル工作

窓開閉スライド用取っ手補正の気分転換に

開閉Rockレーバーのリビルトに着手

途中の写真は、作業に集中し無し!いきなり完成品写真

前回のノブは強度不足で、簡単に取れてしまったので、今回はオーバークオリティ?
DSCN3293~1 閉まっている姿

DSCN3294~1 開いている姿、

アクリルサイドウィンドウを制作したのは2013年11月、

2014年鈴鹿を走った時にサイドウィンドウが開かない不便さを感じ、スライドウィンドウを設けたのは2014年4月、

当時の動画はこちら(スライド用のノブは未装着)




思い付き工作

鈴鹿打ち上げの翌日、遠来の友と一緒にお台場で開かれたJCCAニューイヤーミーティングへ

車両展示していたT田さんのバブルカー達のキャノピーについているアクリル窓の取っ手の造形に興味津々

さっそく記憶を頼りに作り始める(取っ手の写真を撮っておけば良かった)、

前回工作のアクリルの余りを切り出し、
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金ヤスリであらかた完成の姿、サンドペーパー#400、#800、#1200と番手を上げ仕上げていく、
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最後の磨きはこれ!
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透明感が蘇ったと引き換えに、下地の未完成さと接着時の気泡が露見(あーあっ!)
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気を取り直して、SP311-CLUBMANのアクリル窓の合わせると、大きさが合わない、
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思い切って二回り程、ダウンサイジングを決行(今回はサンダーで粗削り)

また整形と磨きの作業に入るわけだが、

アクリル窓の開閉Rock(外から開けられないストッパー)のノブが取れていたので、それも修理をしよう
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プロフィール

DANKAI SP/SR

Author:DANKAI SP/SR
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愛車:①1969SR311
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発信地:東京
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