アイドラーズ茂木12時間耐久レースその①

曜日が7/24日曜に変わった頃、ザウルス基地に全スタッフが集合、
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全員で分担し、積載車とサービスカー5台に荷物と人を載せ、20℃を下回る常磐道で一路TR茂木を目指す、

ツインリンクの北ゲートは真っ暗闇の中に最小限の灯りで、深夜は存在を控えめにしていた
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ピット&パドックのサービステントを準備する太陽の上らない頃は肌寒ささえ感じた、
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今回のDANKAIザウルスはドライバーの関る、ドイツビール「ラーデベルガー」と「勝男武士(=鰹節)」の広報お手伝い
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車検も無事終了、12時間耐久レースは予選は無く、抽選のグリッドは前から5列目10番目を引き当ててしまい、

100台程の10番目は第一コーナー手直前まで延々と手押しで運び込まなくてはならない
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今回もスタッフのお嬢様とそのお友達が、

まさしくひと肌脱いでキャンペーンガールをかって出てくれ大いに盛り上がり華やかさを振りまいた
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「若く」て「背が高くスタイル抜群」、そして「チャーミングで可愛い」と三拍子も四拍子も揃って言う事無し!

可愛いキャンペーンGALsの声援を受けたおやじドライバー達は夫々「頑張らなくっちゃ!」
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このグリッドはイレギュラーな位置で、コントロールラインは遙か後ろに見える

と決勝スタートまでは何事もなく、これから訪れる数々の試練を知らずに

ウキウキ、ワクワクとご機嫌なノー天気なおやじ共、

(つづく)





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つまみとボルト

「ボトル」と「つまみ」なら、ちょいと一杯で色っぽいけど

生憎、「ボトル」ではなく、「ボルト」と似ても似つかわない。

ホームセンターで見かけていた「これ」を試してみた

普通の六角頭のボルトを、ボブボルトに変えることが出来き、工具無しでも指先で締め付けられるようにするものだ。

今回は6mm用、ボルトを用意し、セットし、キャップを絞めるだけで簡単に完成、

試しに使ってみると、結構使えます、

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今回の用途は、サーキットのPIT用の(耐久レース順位確認用)モニターTVの台に利用予定。

レース前準備

昨日の猛暑の中、7月24日アイドラーズ茂木12時間耐久参戦のザウルスの車輌準備作業は、ほぼ完了、
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ヘッドランプ装着・点灯確認。、ラジエター保護のF(エアースコープ)グリルは金属ネットを切り出し、装着、

ゴム製のFリップも付いたので、ドラッグ減少で最高速UP?(笑)、
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Bパッドも交換、Eオイル交換、Mオイル確認、サスペンションボールジョイント注油完了、

水温計の作動チェックはエンジンを掛けてみないと…、それにしても暑く、Tシャツは汗でびっしょり、
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ウォームアップ用とレース用で交換必要なプラグが散らばらないよう、

アルミ板よりを切って穴あけ折り曲げてザウルス専用プラグホルダーをDIY

使用前は、品番が判るように!使った後は焼け具合が判るように、上下どちらでも装着可能!

ザウルスはツインカムエンジンなでのプラグは細いCタイプ(16mm)の細いタイプ⇒プラグレンチを用意しないと!
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次の連休でレース遠視備品の準備だ!


JCCA筑波サマー2016

真夏日が日本を襲った日曜、早朝より筑波サーキット入り、

今回はエンジンミッションのOH&スープアップが間に合わず、レース参戦は欠席、

ならば、仲間の参戦を応援とお手伝い、

いつも自分が参加しているS65レースに初参戦のアバルトOT1300、レース車検を無事通過
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S65レースは、一クラス、二クラスとも台数増加するとともに、何時は早朝に組まれていた決勝レースもメインのTSレースの直前、

ただこの配慮(?)がこの日はあだとなり、午後二時過ぎ一番暑い時間帯になり、ドライバーは過酷な条件の中戦った
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1周目最終コーナーで姿勢を崩したアルファがスポンジバリアーをストレートにまき散らし、

赤旗中断と荒れたS75&S68混走に出走したBMW2002はS68クラス優勝、総合三位を獲得、タイヤ小径が功を奏した
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鈴鹿の不調を払しょくし快音(正しいアバルトマフラー)を響かせ、筑波を駆け回るアバルトの姿はカッコイイ

15周を完走、S65レース、一クラス見事三位入賞
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日中の汗をさっと流し、それぞれのレース入賞の余韻のままその日のうちの打ち上げ!

乾いた喉にビールワインが吸い込まれ、潤った滑舌でのレース談義も何時しか酔いにまかせ怪しくなっていく(笑)、

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