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ヒーターSW

春を迎え、横浜の実家の庭は草木の新芽が伸び放題!

雑草除去と植木の伐採に出かけたついでに、SP311-CLUBMANの手入れ?

前に用意しておいたヒーターSWの交換です。

これまで付いていたトグルSWも汎用品流用でそのノブが取れてしまったので、べレットGTのトグルSWを加工して交換です。
IMG_1563~1 IMG_1564~1
どうです?、リングナットが二周りほど小さいけれど付いてしまえば違和感ないでしょ、

その右はワイパーSW、更に右は本来FOG-SWですが、現在は電動ファン強制始動用SW、

電動ファンは、ラジエターのサーモSWで自動で動くのですが、念のため手動でいつでも働かせることが出来ます。

ダッシュのタコメーターのスパイ針が7800rpmを指しているのは、京都の御大が自身のR16エンジンを載せ「コソ練」したときのままです。


ついでに鈴鹿遠征用に外しておいた助手席DATSUNバケットも装着、(7月のレースでは再び外すのに…?)


ヒーターSWを交換していて、ふと運転席側に目をやると運転席のバケットシートとドア内張りのマッチングに目を奪われた。

黄色いネットドアポケット、そこに付くDANKAIワッペン!レースには不要でしょうが、レーシングカーを楽しむこだわりです。
IMG_1566~1

こだわりといえば、シフトノブの前に貼られたシフトマークステッカー、本来42年式SR311用に仲間が作ったものを、貼られてしまった(GOOD!)
IMG_1565~1

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愛車:①1969SR311
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発信地:東京
クラシックカーレースで遊んでいるブログです。

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