JCCA筑波ミーティングサマー レポート

土曜の夕刻SP311を積載車に積み込む頃降っていた雨は、相変わらず眠れないままの日曜早朝を迎えても、

筑波サーキットに到着するまで続き、パドックで会うかーきちゃん27番さんさんなど

久しぶりのレース仲間ともつい天候の話になっている。
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ウェットレース宣言されたものの、各レース予選の始まる頃には雨も上がり、走行ラインから路面は乾きはじめ

気温も上がらない曇り空の中、2012年JCCA筑波ミーティングサマーが始まった。
022_20120708_156~1 Fエプロンに移動したOILクーラーとエアーガイド

オイルクーラーを通過した空気のうち上半分はラジエターに導かれるが、

下半分の空気はエアーガイドの下に抜けるようになっている、

以前のラジエター直前にオイルクーラーが鎮座していた時は、

100度近くになったオイルクーラーを抜けた熱い風をラジエターに当てていた状態で、

その熱い風でラジエターを冷やすことには無理があった、と基本的な事にやっと気が付いた(苦笑)

今回のレイアウト改修で、ラジエターに導入される風の殆どは、外気温の風を導入出来るようになった。

午前9時の低い外気温の予選では、気にしていた油温水温とも全然上がらずOK

予選走行中一時、フルフェイスのシールドにたまに雫が付いたが路面を濡らすほどではなかった
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葉巻型のフォーミラリブレの疾走は懐かしく、素敵な雰囲気をサーキットに振りまいていた。
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予選から5時間待たされた午後3時30分の決勝時には日差しも出ていた、

決勝を終えた参加車たちは早々に引き上げパドックは少々寂しい状態
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無事完走することが出来、愉しい一日の最後はいつもの下町”もんじゃ”で打上げで締めくくり

生ビールと寝不足で爆睡zzzzz

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