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鈴鹿ゴールデントロフィー当日

前日のうちにE/オイル交換とブレーキのエアー抜きを施し準備万端、
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宴会の酒気を朝風呂に浸かり流した決勝当日、

多少雲はあるものの青空(SP311-CLUBMANと同色?)の冬の晴天、

車検のお墨付きを無事頂戴出来、
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同じピットのかーきちゃんがTSレースを先に決勝を済ませ、クラス優勝!
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午後2時、決勝グリッドに整列(ポジションは毎年くじ引き)今回は9番手
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3名のドライバーで挑んだレース結果は、自分がPITサイン読み間違い、余分なPIT-INをし、

交代した京都の御大が追い上げても届かない程のミスをしてしまった。

車両保管が解けるのを機に、東京への帰り支度をはじめ、

仲間が手に入れた1956年式メッサーシュミットとの異色のペアスタイルで東京を目指す
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午後10時過ぎ東名用賀ICそばで、

ナンバーの付いているメッサーは2サイクルの白煙を上げ自走で家を目指す。
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今回の鈴鹿遠征は今年のシーズン幕開けのイベントとして、

合同新年会が催せたことと、ブレーキジャダー解消が出来たことが大きな収穫、

「やっぱ!鈴鹿って良いなー」






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発信地:東京
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