ドライブアクスル

リア・ローター表面も「さらっと」研磨、T坂チーフメカによるリア・ドライブアクスル関係のグリスアップも済ませ

潰れかかった、ブレーキキャリパーマウントのねじ山もリタップし元の鞘に収まった
IMG_4361.jpg

探しまくっていた3/4inシングルマスターシリンダーは

オーナーの在庫部品の中に新品があったのをトレジャーハンティング

5/8inマスターは殆どのクラッチに使われているので、心配しなくても良さそう
IMG_4365.jpg

シェイクダウン走行の準備は着々と進行し、

純粋レーシングマシンへの期待と不安が入り混じり、

晴れるのか、雨なのかはっきりしない今日この頃の梅雨空のようだ
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