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U20のウェーバー

ブログを御覧戴いているFuji Speed Club モータース さんからのリクエストで、

SR311に付けているウェーバーキャブの画像をUP

エンジンに付いたままなので、写真では解りにくいかも知れないけどゴカンベンを!

ソレックスの純正スロットルレバーを(通称角付き)ウェーバーに使っています、

この角付きウェーバーはSOLEXでいうモノジェタイプだと思うけど、未確認です


30年近くも前の、昔のことではっきりと覚えていませんが、

確かスロットルシャフトとスロットルレバーの空転止めキーの角度が違ったとか?何かで、加工してもらったような気がします
IMG_4374.jpg IMG_4373.jpg

IMG_4369.jpg IMG_4367.jpg

参考になれば幸せです、U20+WEBERを愉しんで下さい

ちなみにSP311-CLUBMANには由緒正しい「WEBER 45 DCOE9」
IMG_0934~1
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No title

私のお願いで わがままなと言うか 贅沢なブログページに

なってしまい恐縮です!

何故か?緊張します!

レバーを上下 変えて加工してあるのですね。

上手いことして有りますね

こうすれば純正リンケージ使えますよね!

もうちょっと早く頼めばよかったかも?、、、。

Re: No title

> 私のお願いで わがままなと言うか 贅沢なブログページに
>
> なってしまい恐縮です!
>
> 何故か?緊張します!
>
> レバーを上下 変えて加工してあるのですね。
>
> 上手いことして有りますね
>
> こうすれば純正リンケージ使えますよね!
>
> もうちょっと早く頼めばよかったかも?、、、。

自分のSP/SRは二台ともWEBERにしてしまったので、

純正のオリジナルレバーの取り付け方向が判らなくなっているのがトホホです。

それぞれの収まり方(個性?)があって面白いと思います。

完成楽しみにしてま~す。
プロフィール

DANKAI SP/SR

Author:DANKAI SP/SR
Team DANKAIブログへようこそ!
レース大好きサラリーマンです。
愛車:①1969SR311
   ②1965SP311 Clubman
発信地:東京
クラシックカーレースで遊んでいるブログです。

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