11/12(金)は 関西からFSWに遠征して、JAFグランプリ、マイナーカーツーリングにサニーで参加する仲間の予選日。

気になって、土曜日、JAFグランプリ公式ホームページを見ると、二台とも予選を通過。

予選結果リザルトの欄外に他の参加車のペナルティが載っていた。

*1 CarNo.○は、ピットレーン速度違反により、罰金3万円とした。
*2 CarNo.△は、2010年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第42条3.違反(ピット出口のホワイトラインカット)により、罰金1万円とした。

いつものクラシックカーレースではめったに見ない「現金ペナ」が記載され、JAFグランプリの格式を感じた。

SUPER GT300クラスでは後輩の次男坊がカローラでがんばっているし、FSWに行きたかった・・・。 


さて、一昨日も帰宅後はラジオ・コンソールを中心にパーツ清掃や磨きの続き、
IMG_0970~1 IMG_0968~1

そして、土曜日は、組み込み開始

まずメーターやスイッチ類の組み込みをしますが、張り直したダッシュはメーター位置が微妙にずれ、

細かい調整が必要です。ダッシュをボディに付けた後では調整しにくいでしょう。
IMG_0972~1マンション地下駐車場の床です。

ダッシュをボディに装着するのに、想像してたとおりフロントウィンドウ際のボルト6本を締めるのに二時間も掛かってしまった。
IMG_0977~1やっと格好付きました

後は配線を元に戻して、ラジオコンソールとコンソールBOX、そして調整した助手席を付ければ完了。

月曜日から作業開始して、昨日まで、6日間、一日2.5時間として15時間、清掃があったとしてもかかりすぎでしょう?

プロなら半分以内で仕上げてしまうでしょうね、でも丸一日はかかりっきりの計算です。





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