袖森&ザウルスメンテ#3

気温が少し上がった日曜、袖ヶ浦フォレストレースウェイで英国車中心のイベント『サイドウェイ』を覗いた
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房総に移住し、和竿作りをしている小学校時代の同級生、通称”房総の和竿仙人”と待ち合わせ、

袖森ドライバースレストラン(?)のテラスで旧車の最終コーナーアプローチの走りを観ながらランチ
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決勝を見ずに、午後から予定してる今月3回目のザウルスメンテミーティングに駆けつけ

本日のメインディッシュは”フロントカウルステー&ラジエタマウントの溶接作業”
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型紙や寸法データが無く、現物合わせは位置合わせに時間が喰われる

一方、その間にもレイヨットタイプのサイドミラーステーの位置合わせ、
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や、メンテした安全タンクの取付等、他の作業も同時進行中に、不良個所発見!

下の写真のとおり、フレームにヘアークラックを発見、

リア―サスペンションアームの取付付近のメインフレームと、
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エンジンをダイレクトに支えているマウントサブフレーム、力の集中しやすいところだ、
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「事前に見つかってよかった!」

プロの意見では「フレーム補修の時、アルゴンだと熱が入り、周辺が固くなるので、鉄の粘りが無くなり割れやすくなる、

出来れば”なます”か、ガス溶接の方が良い」と言っていた。

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